Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mengintip Jalan Layang Transjakarta Ruas Tendean -Ciledug

Editor

Halte CSW di koridor ke-13 Transjakarta ini mempunyai ketinggian 23 meter, merupakan halte tertinggi di jalan layang Tendean-Ciledug . Rencananya akan dibuatkan lift dan escalator selain tangga. Tempo/Rully Kesuma
Halte CSW di koridor ke-13 Transjakarta ini mempunyai ketinggian 23 meter, merupakan halte tertinggi di jalan layang Tendean-Ciledug . Rencananya akan dibuatkan lift dan escalator selain tangga. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB

Jalan layang Tendean-Ciledug sepanjang 9,3 kilometer mulai dibangun pada awal Maret 2015 akan selesai pada akhir Februari. Pagu anggaran proyek tersebut Rp 2,5 triliun, yang dibagi dalam delapan paket pekerjaan. Tempo/Rully Kesuma
Jalan layang Tendean-Ciledug sepanjang 9,3 kilometer mulai dibangun pada awal Maret 2015 akan selesai pada akhir Februari. Pagu anggaran proyek tersebut Rp 2,5 triliun, yang dibagi dalam delapan paket pekerjaan. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB

Ruas Tendean-Ciledug dilengkapi dengan 12 halte dan menjadi koridor ke-13 Transjakarta.  Saat ini sedang melakukan pengerjaan tahap akhir, seperti melapisi jalan dengan aspal. Tempo/Rully Kesuma
Ruas Tendean-Ciledug dilengkapi dengan 12 halte dan menjadi koridor ke-13 Transjakarta. Saat ini sedang melakukan pengerjaan tahap akhir, seperti melapisi jalan dengan aspal. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB

Koridor ke-13 ini  diharapkan bisa menjadi jalan keluar untuk melayani warga di daerah pinggir Jakarta agar bisa lebih cepat sampai ke tengah kota. Saat ini, pembangunan jalan itu sudah mencapai 98 persen. Tempo/Rully Kesuma
Koridor ke-13 ini diharapkan bisa menjadi jalan keluar untuk melayani warga di daerah pinggir Jakarta agar bisa lebih cepat sampai ke tengah kota. Saat ini, pembangunan jalan itu sudah mencapai 98 persen. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB

Bus yang melintas hanyalah bus dengan tipe tunggal  dengan panjang 13,5 meter. Adapun bus gandeng tak beroperasi di jalan layang, mengingat bobotnya yang besar. Tempo/Rully Kesuma
Bus yang melintas hanyalah bus dengan tipe tunggal dengan panjang 13,5 meter. Adapun bus gandeng tak beroperasi di jalan layang, mengingat bobotnya yang besar. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB

Jalan layang Ciledug-Tendean  dengan lebar 9 meter ini hanya boleh dilalui oleh bus Transjakarta, bukan mobil ataupun sepeda motor pribadi. Jika ada pengemudi yang bandel melintas di jalan itu, akan dikenakan. Tempo/Rully Kesuma
Jalan layang Ciledug-Tendean dengan lebar 9 meter ini hanya boleh dilalui oleh bus Transjakarta, bukan mobil ataupun sepeda motor pribadi. Jika ada pengemudi yang bandel melintas di jalan itu, akan dikenakan. Tempo/Rully Kesuma

18 Januari 2017 00:00 WIB