Petugas beraktivitas saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. TEMPO/Muhammad Hidayat
10 September 2021 00:00 WIB
Petugas beraktivitas saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. Uji coba transportasi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (Battre Electic Vehicle) bertujuan untuk mengurangi polusi udara. TEMPO/Muhammad Hidayat
10 September 2021 00:00 WIB
Petugas beraktivitas saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. Pemprov DKI menargetkan penggunaaan 5.000 bus elektrik untuk transjakarta. TEMPO/Muhammad Hidayat
10 September 2021 00:00 WIB
Petugas beraktivitas saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. Uji coba transportasi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (Battre Electic Vehicle) bertujuan untuk mengurangi polusi udara. Pemprov DKI menargetkan penggunaaan 5.000 bus elektrik untuk transjakarta. TEMPO/Muhammad Hidayat
10 September 2021 00:00 WIB
Suasana saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. Uji coba transportasi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (Battre Electic Vehicle) bertujuan untuk mengurangi polusi udara. Pemprov DKI menargetkan penggunaaan 5.000 bus elektrik untuk transjakarta. TEMPO/Muhammad Hidayat
10 September 2021 00:00 WIB
Petugas beraktivitas saat uji coba bus Transjakarta berbahan bakar listrik di lapangan parkir Kantor pusat PT Transjakarta, Jakarta, Jumat, 10 September 2021. Uji coba transportasi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (Battre Electic Vehicle) bertujuan untuk mengurangi polusi udara. Pemprov DKI menargetkan penggunaaan 5.000 bus elektrik untuk transjakarta. TEMPO/Muhammad Hidayat